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最近，帐篷露营可谓在朋友圈刮起了一阵强劲的风，而在网友推荐的露营目的地中，都江堰无疑脱颖而出，仅以“五一”小长假为例，便累计接待露营（含房车）游客人次！
图源：杨一一JOJO
那么，都江堰为什么如此受欢迎？
作为全球为数不多的“三遗之城”，都江堰的地位独一无二，文旅价值自不用多说，而就出行的便捷性来说，人们之所以被这座城市所吸引，还因为它地处成都半小时经济圈，是重要的交通枢纽，拥有便捷强大的交通网络体系。
图源：RosyCloud
都江堰的交通版图到底厉害在哪里？来，今天就和小编一起扒一扒。
01
川西旅游集散地
串联多个交通要塞
自古以来，都江堰就在交通上地处要塞，它曾是冉駹古道、松茂古道起点之一，千百年过去了，它现在又有了一个新的称号——“川西旅游的集散地”，串联了多个交通要塞，成为不少游客走向驶向川西、耍尽川西，开启多元幸福生活场景的第一站。
图源：折耳兔
而近年来，都江堰进阿坝州各交通项目的建设发展，无疑对都江堰西向的通达，发挥了极为重要的作用。
图源：折耳兔
令人瞩目的映秀国道改线及都四轨道交通项目（阿坝州段），都已开启，道路的安全性、舒适度及通行能力都将提升，这意味着驶向川西北各旅游景点将变得更为便捷。
其中，作为国内首条以齿轨作为运行轨道的轨道交通项目的都四轨道交通项目（项目起于都江堰，止于小金县四姑娘山镇），将进一步拉近川西北与成都平原的距离。以客运为主，兼顾轻快货运的多元功能属性，也将带动川西北的旅游资源及经济产业发展。
同时，久马高速也在积极建设中。目前，首通段控制性工程刚坤玛特大桥梁板已架设完毕，至年全线通车时，经都江堰出发5个半小时，即可抵达青海省。这也意味着，青海人民花上小半天时间，即可走进这座三遗城市，在田园采风，去山野休闲，享静水修禅之意。
02
TOD之城
多元生活方式一网打尽
伴随着TOD时代的到来，都江堰也迎来了多项重磅消息，包含公共交通建设运营及文旅项目打造。多项规划都在展示着这座TOD之城无限的发展机遇，及机遇之下将展开的多元生活方式。
其中，都江堰M-TR旅游客运专线工程项目，预计将在今年上半年进入通车试运营阶。据悉，该旅游客运专线主线线路全长约14.公里，连接了灌县古城、万达主题公园、青城山等片区，同时还将开放支线及熊猫谷专线，进一步用交通枢纽将景区、生活中心、商业中心等区域紧密关联。
都汶高速公路以西区域，则将着力打造两处重要文旅项目：玉堂窑遗址公园及熊猫家园项目。
图源：何勃
位处都江堰及青城山景区要道的玉堂窑遗址公园，不仅将成为一座可供市民开启自然休闲生活的城中绿地，作为国内大型的保存较为完好的窑址，其还将对外展现悠久的四川邛窑文化，建立起集多种功能为一体的消费新场景。
熊猫家园项目的建设，则将通过林地恢复、低交通影响等举措，在都江堰片区打造大熊猫自然生态公园与沉浸式高端生态度假地，为各地更多熊猫粉，开放一处以不打扰的方式亲近大熊猫的园地。
多项以公共交通为导向的发展举措，不断丰富着都江堰，为走进、住进、留在此地，续写强劲理由。
03
成都半小时经济圈
三绕上的“三遗”之城
都江堰交通的独特性，当然还在于它地处成都半小时经济圈，同时作为三绕之上唯一的三遗之城所坐拥的绝佳资源。
对于经常要在成都与都江堰之间穿梭的朋友来说，不得不提羊西线。去年伴随着羊西线改造工程的完工，三环羊犀立交与绕城犀浦立交间实现快速连接，都江堰与成都之间的关系也更加亲密了，行驶时间缩短到半小时左右，都江堰当之不愧地融入了成都半小时经济圈。
无独有偶，去年底，由于成都经济区环线高速公路“三绕”的全线通车都江堰的交通稀缺价值再次迎来质的提升。三饶，全长.7公里，经过蒲江县、彭山区、仁寿县、简阳市、金堂县、中江县、旌阳区、什邡市、彭州市、都江堰市、大邑县、邛崃市，再接蒲江县，一站式串联起了整个成都经济区。
图源：留住记忆
而在都江堰境内，起于彭州界，经蒲阳街道、天马镇、幸福街道、聚源镇、奎光塔街道、玉堂街道，止于玉堂南互通立交。这意味着，都江堰的交通网络再次升级，与成都构建双枢纽格局指日可待。
图源：折耳兔
而且，由于都江堰还是三绕之上唯一的三遗之城，以交通为串联，构建的文旅价值再次突显。青城山、西岭雪山、平乐古镇等26个人文自然景观因此有了更加深刻的链接，“成都平原最美旅游高速公路”由此拥有了姓名。
图源：铭崽
“拜水都江堰，问道青城山”，都江堰自古以来就是人们的向往之地，而近年来的交通发展，无疑再次为瞩目这座城市的人们带来了利好消息。从川西旅游集散地的要塞位置，到TOD产业的加速发展，再到成都半小时经济圈的逐步完善，这座在交通网络里坐拥稀缺价值的宜居之城，将突显出更多的可能性，邀请人们置业、住下。
图源：折耳兔
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