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开凿于秦始皇时期的广西灵渠，与四川都江堰、陕西郑国渠并称为先秦三大水利工程，素有“世界奇观”之美誉，一直受到中外历史学者的 秦王朝在征百越过程中，为了确保军队给养的运输，决定派水利专家史禄开凿灵渠，以沟通湘、漓二水，联系长江与珠江两大水系。公元前年开始修建这一条人工运河，大约四经寒暑，至公元前年，终于凿渠成功，史禄成为开凿灵渠第一人。史禄，也称吏禄，系秦代的一位水利官员，中国古代著名水利工程—灵渠的修筑者。史或吏，是这位官吏的官名，禄则是这位水利官员的名字。
灵渠又叫湘桂运河或兴安运河，唐以后叫灵渠，一作渠，一作秦凿渠，位于零陵县（今广西兴安县)境内，全长33公里。灵渠分为南北二渠，南渠注漓江，占水量十分之三；北渠汇湘江，占水量十分之七。故有“三分漓水七分湘”之说。灵渠的成功开凿，打通了湘江和漓江，船只从长江进入湘江，再通过灵渠到达漓江，可以将粮草运到前线，借此秦军最终战胜了西瓯部落，岭南和中南半岛的北部正式划入了秦朝版图。
灵渠的修筑，沟通了长江与珠江两大水系。秦汉以后，中原地区与岭南交通，多取道于此。同时，由于灵渠位于当时的零陵县境内，使零陵县成为此后中原与岭南之间的交通要道。当时的零陵县和汉代零陵郡，其辖地大致包括今广西桂林、湖南永州、邵阳的大部以及今衡阳西部。
灵渠修成后，湘江和漓江成为中原地区通往岭南的黄金水道。这对此后零陵经济社会的发展，起到了极其重要的作用。自秦汉至唐宋，零陵（永州）经济一直比较发达，主要得益于灵渠的开凿通航。这可能是史禄当时没有想到的。元代以后，随着航海业的发展，特别是近代公路、铁路的修筑，内陆水道的作用日渐削弱乃至消失，灵渠对于永州经济社会发展的作用也逐步消失。
