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都江堰之于成都，甚至四川都是一个特别的存在。它是成都的后花园，又是成都最闻名遐迩的一张国际旅游名片。
都江堰位于四川盆地和青藏高原的过度地带，既有川西平原的景致，又是成都去阿坝体验草原雪山的必经之路。都江堰，是大九寨环线和大香格里拉环线的关键节点，是联系卧龙和阿坝地区的门户。
据记载，多年来，四川第一条通汽车的新式马路成灌马路、第一条柏油公路、第一条通往县城的高速公路，终点站都是——都江堰。
国学大师南怀瑾先生当年去灵岩寺，就经常乘车往返成灌之间，成为“常客”。
另一位国学大师李启明先生还记得当年在灌县一家地下钱庄当学徒，也经常去成都“公干”，还对人讲起遇到汽车故障大年初一走回灌县的往事。灌县，就是都江堰现在的古城。
交通：升级路网交通，进入高速轨道时代
碎石路早就变成高速、城际快铁，现在，都江堰连接内外的动脉当然今非昔比！
年成灌高速公路建成通车，起于成都绕城高速路与羊西线的交叉点直达都江堰迎宾大道，它不仅让都江堰融入成都1小时生活圈，也串起了四川南北的旅游资源。
成灌、绕城、成乐三条高速公路打通，在不到四百公里的范围内，有四、五个世界自然、文化遗产，一座历史文化名城，密集程度世界少有，都江堰成了旅游中心枢纽。
成灌快铁
随后，都汶高速、成都经济区环线高速相继建成通车，都江堰不仅与成都密切，同时纵横四方。
年，蒲江到都江堰的高速建成，随着“四向八廊”战略性综合交通走廊建设，都江堰旅游“中点”的地位将更加凸显。
如今，都江堰早已形成了四通八达的路网，光都江堰到成都，成灌高速之外，还有、沙西线、西源大道-IT大道、灌温路等等，到达双流机场也仅需要1.5小时左右。
年5月，成灌高铁正式开通运营，始于成都火车北站止于都江堰市青城山站，这是成都市域铁路的第一条线路，也是国内首个铁路客运专线与地铁无缝对接的线路。
不仅可以直达火车北站，还可以在犀浦站换乘2号线达成都东站。都江堰通过轨道交通直联西部的综合交通枢纽，进入轨道交通的新时代。
都江堰至四姑娘山山地轨道效果图
今年2月，都江堰至四姑娘山山地轨道交通正式获批立项，从成灌高铁都江堰站经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙，止于阿坝小金县四姑娘山镇，对外串起了一条黄金旅游线路。
按计划，今年7月都江堰M-TR旅游客运专线将投入运营，M-TR客运专线是有轨电车，线路起于仰天窝广场，止于成灌快铁青城山站，连接都江堰市的离堆公园、滨江新区、中兴、青城山等片区，并与成灌快铁接驳，游客可坐现代有轨电车往返于青城山—都江堰景区。
M-TR旅游客运专线
都江堰市将在现在都江堰高铁站的南侧增加长途客运站、轨道交通等功能，此区域将形成一个涵盖高铁、轨道交通、有轨电车、长途客运等多种交通模式为一体的大型交通枢纽——都江堰综合交通枢纽规划。
优上更优的交通体系，不仅为都江堰带来了更多游客，也切实方便了都江堰的出入交流。它不仅有比肩成都的硬件，更有亲近山水的近便。
规划：“双心两区”全域布局，打造美丽宜居公园城市
前几年，都江堰就发布了《都江堰市城市总体规划（—年）》征求意见稿，明确了都江堰将以产业园区为立足点，深挖“熊猫、山、水、道、林盘”旅游资源，形成现代旅游产业“双心两区”的全域空间布局。
“双心”是指主城区旅游城市核心、青城山旅游服务中心。
前者打造集文化娱乐、商贸服务为主的旅游城市核心；后者以康体养生、公共服务和基础设施配套为重点，打造以高端酒店集群为主的旅游服务中心。
“两区”，则是指包含高山河谷旅游度假、浅丘运动养生度假和大青城康体养生旅游度假三大功能板块的大青城沿山旅游发展区和田园生态发展区（都江堰精华灌区）。
由此可见，凭借本身的资源优势，旅游和康养是都江堰的核心产业，美丽宜居公园城市和国际化生态旅游城市是其发展目标。
旅游度假、绿色康养、田园生态、文化创意……一系列关键词，定调了都江堰的宜居属性，住在都江堰就能优享大城市无法企及的优质环境。
配套：“巨无霸”项目超越成都，新星冉冉升起
作为世界娱乐地标的上海迪士尼乐园占地约亩，算得上“巨无霸”型的文旅项目成都华侨城占地约亩，但是都江堰仅仅一个融创文旅城就占地亩。
其中，包含占地面积约.5亩的室外主题乐园、约.8亩的豪华度假酒店群、约52.2亩的创新文旅商业广场、约17万平方米的青城秀场……堪称西南地区最大的文旅商业综合体之一，其设施配套、商业业态绝对称得上大成都的佼佼者。
融创文旅城开业进入倒计时
都江堰还有一个规划建设总面积约亩的国际康养小镇项目，上海绿地集团拟投资亿元，打造“休闲度假+养生养心+健康医疗+生态街区”的康体养生特色小镇。
此外，还有总投资亿元、占地1多亩的蓝城文创小镇项目、总投资亿元、占地亩的青城·溪村项目、总投资20亿元的外滩国际综合社区项目……
四川省唯一的国家级田园综合体试点项目——天府源田园综合体建设项目（第二期）将实现总投资5亿元，在都江堰精华灌区康养产业功能区初步建成美丽乡村示范区、农旅融合引领区、绿色农业典范区、农村改革先行区和多彩乡韵展示区。
青城·溪村效果图
天府绿道都江堰段（—年）计划投资50亿元，，聚焦绿道连网成片、功能集成和场景打造，重点实施走马河绿道城区段、七里诗乡绿道安龙段、南溪绿道等90公里绿道建设。
据悉，仅年三季度，都江堰重大项目集中开工仪式的项目共20个，其中现代服务业项目7个，估算总投资89.67亿元；涉旅工业类项目3个，估算总投资15亿元；现代农业类项目4个，估算总投资40.88亿元；基础设施类项目4个，估算总投资3.17亿元；社会事业类项目2个，估算总投资1.49亿元。
这一串数字背后，说明都江堰以文化旅游为核心，康养旅游、休闲度假、田园体验、文化创意、旅游装备和城市配套正在全面升级。
都江堰不再是卫星小镇，它正在努力实现自我的独有个性，它对标了不再是单一的旅游景区，而是瞄准了世界级的生态旅游名城和康养地。
如果说三项世界遗产是都江堰的先天优势，那发达的交通则是都江堰发展的纽带和加速器，敢于突破自我的蓝图展现了其不可限量的未来，诸多巨无霸级的城市配套则保证了住在都江堰的舒适惬意。
未来的都江堰，将不再是一个卫星城市，在版图上它有独特的价值。兼具繁华有趣和山水田园，住在都江堰，将成为一种时尚的生活理想！
