3月2日，四川省政府新闻办采取网络的形式举行了新闻发布会，会上介绍了四川重大项目开复工情况。其中，都江堰至四姑娘山的山地轨道交通等10个重大项目，力争3月底前陆续开工。这意味着，在不久的将来，川A大军再也不用长途开车，坐上火车就可以去四姑娘山玩了！
四姑娘山主峰——幺妹峰据悉，该项目线路长公里，包括都江堰、永丰、乐园、虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴朗山、四姑娘山站等12个车站。自驾去过四姑娘山的小伙伴就知道，这条线路基本就是沿着省道线中国熊猫大道这条路的。下面我们就通过卫星地图来看看修这条铁路有多难吧！
线路起点——都江堰市区都江堰市区位于青藏高原与成都平原的接壤处，海拔约米。从上图可以看出，都江堰市区西北方向就是绵延的大山，线路过了市区就将快速爬升。
线路第六站——映秀站映秀为年5·12地震的重灾区，海拔约米。从卫星地图可以看出，映秀城区四周都是大山，映秀作为震中，又是这样的地形，也就不难理解为什么会成为重灾区了吧。现在，随着都江堰至四姑娘山山地轨道的即将开工，映秀的交通也将越来越方便。
线路第七站——耿达站耿达镇处于卧龙自然保护区，海拔约米，小镇处于大山之间的峡谷低地，周围地势险峻，线路估计将沿着峡谷修建。
线路第八站——卧龙站卧龙镇海拔约米，卧龙自然保护区是国家级第三大自然保护区，有大熊猫博物馆、大熊猫苑等景点，也是成都去四姑娘山途中游客可以看到大熊猫的地方。和耿达一样，卧龙镇也是处于大山之间的峡谷低地。从卫星地图可以看出，峡谷海拔落差很大，远处就是终年积雪的雪山。
线路第十站——邓生沟邓生沟位于巴郎山的脚下，海拔约2米。图中，巴朗山盘山公路清晰可见。随着年巴朗山隧道的通车，从成都自驾去四姑娘山也再也不用走上图中的盘山公路了，当然也有很多自驾爱好者特意绕路不走隧道，去体验这条盘山公路。
线路第十一站——巴朗山巴朗山海拔米，公路所经过的巴朗山垭口海拔米，上图为从巴朗山垭口回望西岭雪山的卫星图片。很难想象，这海拔如此高的地方修建铁路是何等的困难，估计还是修隧道的可能性比较大。
线路终点站—四姑娘山终点站四姑娘山风景名胜区位于小金县日隆镇，日隆镇海拔米，四姑娘山主峰幺妹峰海拔米，是邛崃山脉的最高峰。
阿尔卑斯山小火车（网络图，侵删）即将坐上穿梭在雪山之间的小火车，四姑娘山越来越像中国的阿尔卑斯山了呢！小伙伴们是不是很期待这条山地轨道的通车呢？欢迎留言评论。
