都江堰知识准备
常言道「拜水都江堰」，既然选择了前往都江堰，就不仅仅是看山看水，去拜会天府之国的富庶之源，感受那里的文化气息，成为了比浏览景色更重要的事项。都江堰的上游是岷江，岷江出岷山山脉，从成都平原西侧向南流去，对整个成都平原是地道的地上悬江，而且悬得十分厉害。成都平原的整个地势从岷江出山口玉垒山，向东南倾斜，坡度很大，都江堰距成都50km，而落差竟达m。在古代每当岷江洪水泛滥，成都平原就是一片汪洋；一遇旱灾，又是赤地千里，颗粒无收。
都江堰景区
直到战国末期，秦昭王委任李冰为蜀郡太守。李冰上任后，首先下决心根治岷江水患，于是开始修建都江堰，历时二十多年才完工。为了使都江堰水利工程有效运作，需要定期对其进行整修。到宋朝时，制定了施行至今的岁修制度。
都江堰景区
自从有了都江堰，曾经保守旱涝之苦的成都平原终于变成了今天无旱无涝的「天府之国」。毫不夸张的说，是都江堰成就了成都平原，繁荣了四川，甚至可以说，正是都江堰带来的旱涝无虞的生活环境早就了今日四川人恬淡舒缓的生活节奏。
都江堰景区
关于都江堰三大主体工程的具体功能和文化背景也是浏览前必须知道的，将在后文游记中一一介绍。
出发
来成都玩，都江堰是不可不去的景点。都江堰距离成都60公里左右，坐火车直达仅需半小时，非常方便。如果有一天的时间，那么上午浏览都江堰，下午去青城山，时间相对会比较匆忙。所以我选择充足地利用大半天的时间，充分浏览都江堰，并且感受那里的自然和人文气息。
交通
从成都前往都江堰主要有两种方式：自驾和坐火车，相对而言，坐火车要方便的多，不仅仅因为直达，还因为都江堰有很多出入口，一般我们浏览的入口和出口不会是同一个，自驾停车的话非常不方便，从不同的出入口出入还要回去找车。在成都坐地铁2号线到犀浦站，出了地铁站就是火车站，很小的车站，直接取了票就可以上车。发车的间隔时间不长，一般都有坐，即使是站票，也就半小时。从成都犀浦站到都江堰站或者从犀浦站到离堆公园站都是可以的，票价也都是10元，就是在都江堰景区的出入口不同。我的行程：11:22犀浦——都江堰10元18:09离堆公园——成都10元
最佳浏览路线
我推荐的路线是：从犀浦站到都江堰站，前往浏览都江堰景区，从云廊扶梯处的入口进入景区。这样可以从山上往山下走，用最省体力的方式浏览完所有的景点，还不走冤枉路，最后从卧铁附近出口离开景区。离开景区后左拐直接看到南桥古镇，顺着主路浏览完古镇，就到了离堆公园火车站，坐火车回成都。
都江堰景区
行程——都江堰全景
我11:22从成都犀浦站出发，11:50左右就到了都江堰。建议在出发前吃完午饭，或者下了火车就赶紧先解决午饭，因为在景区里一路都有景点，如果不先吃饭，可能之后就只能一路吃面包和饼干了。一下火车，没有走几步就可以看到都江堰景区设置的官方接送的免费导游，这是我非常喜欢都江堰的地方。据说是为了防止一些一日游旅行社欺客，也为了预防一些没有向导的游客在游玩了都江堰后感觉什么都没有看懂，回去后感觉很失望，所以景区官方为游客配置了免费的导游。一般一辆车都有一个导游，只要到了都江堰站，导游都会在一个招待厅让希望前往景区的游客集合，然后凑足了一辆车就集体出发前往景区。官方导游带的路线就是浏览的最佳路线。免费的巴士会把大家带上山，正好在云廊扶梯的入口处，大家在参观完云廊扶梯后，只需要一路下山浏览就可以，非常省力。在巴士上导游会给大家简单介绍都江堰的历史文化，并且会和大家收门票钱。付了门票钱，导游会给大家集体买票。如果不愿意门票钱付给导游，自己要去买，也可以的。价格是一模一样的。都江堰的门票费用分为三档：原价：80元学生票：40元都江堰市民和上海市民：15元这里说一下为什么上海市民享受了都江堰市民一样的最惠待遇。因为在年的汶川大地震中，都江堰损毁严重，主城区几乎全部被毁。上海那时对口援建了都江堰，所以新生的都江堰为了感恩上海的帮助，所以上海市民和都江堰市民是可以在浏览都江堰时享受同样的优惠待遇。这也是都江堰让我非常感动的地方，一座不忘感恩的城市必定处处洋溢着温暖。跟着导游进入都江堰景区，第一个景点就是云廊扶梯。这里说一下，云廊扶梯的票价是40元，没有优惠票。虽然可以不坐扶梯自己找路线上下山，但是一般很少有人这么做，因为上下山其实没什么特别的景色，累不说，还特别无聊，没必要把时间浪费在这个上面。
玉垒阁
玉垒阁
云廊扶梯分为两节，其实如果自己要爬山的话，估计还是要走很多时间。乘扶梯到达山顶，然后爬上一座高塔「玉垒阁」，就可以俯瞰整个都江堰水利工程和都江堰市了。我们可以看到都江堰市的全貌，导游会指给我们看在年地震中被震毁的地区和新的主城区。站在高处看，可以很清晰地看出都江堰水利工程的三大主题结构：鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口。这个时候一定要看清楚和记清楚这三个主体工程的全貌，因为一会下山后，身处这三大工程之中，可能你就会有点迷糊，不知道自己在哪里了。因为站在高处你看到的是全貌，下去后可以看清细节，但是由于工程太大，很多区域在浏览的时候可能感觉比较像，初次来的游客可能会把一些地方搞混，所以这时候站在高处，一定要弄清。
玉垒阁
玉垒阁
玉垒阁
玉垒阁
玉垒阁
玉垒阁
我浏览的这一天都江堰天气不好，下了小雨，起了雾。但是都江堰工程的轮廓还是能够看出来。俯瞰完都江堰的全景后，就跟着导游一路下山，浏览这一路的景点。由于都江堰和不远处的青城山都是道教文化的地区，所以一路上都有道观，很多建筑也都是道教风格，神祇也是道教的神。这一路上当然也要经过大名鼎鼎的「二王庙」，这里是供奉李冰父子的地方。这里的大殿供奉的是李冰的儿子，后殿供奉的是李冰夫妇。为什么会这样安排？这其中有很多道教文化深层的东西，导游会解释的非常详细。
二王庙
二王庙
二王庙
二王庙
过了二王庙，一路下山，很快就到了都江堰主体工程附近。这里会看到一条很长的桥「安澜桥」，在桥上可以观看汹涌的岷江水被鱼嘴和金刚堤一分为二，清澈的内江和浑浊的外江看的非常清楚，这时候就第一次真切地感受到都江堰的伟大和建造都江堰的人民的智慧。
都江堰景区-安澜桥
都江堰景区-安澜桥
都江堰景区-安澜桥
过了安澜桥，就到了水利文化展厅，这里也是官方导游为游客免费服务的最后一站。在这里导游会详细给大家讲解都江堰的历史文化，讲解都江堰三大水利工程的建造和功能细节。水利文化展厅的出口处会有很多都江堰的市民在卖当地特产。我一般出游很少买这些，但是听导游说这都是在年地震受灾的当地人，当地政府免费在景区给他们提供场地帮助他们在地震后谋生，我也就每样特产都买了些，也当献了一些爱心吧。
都江堰水利工程景区
都江堰水利工程景区
都江堰水利工程景区
都江堰水利工程景区
离开了水利文化展厅，导游的带领就结束了，之后就是自己参观三大主体工程了。
行程——鱼嘴分水堤
从水利展厅出口向左走，大概几百米的样子，就可以来到「鱼嘴分水堤」，简称「鱼嘴」。古往今来，一切水利工程，归根结底，不外乎控制和调度水沙，鱼嘴是都江堰实现「四六分水」、「二八排沙」的第一线，它是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名。它建在岷江江心，把岷江分成内江和外江。外江较宽，是岷江正流，主要用于排洪；内江较窄，是人工引水渠道，主要用于灌溉。
鱼嘴分水堤
鱼嘴的功能：洪季，内江引40%的清水，60%的水和大量泥沙进人外江；而枯季，内江引60%的水，以满足下游灌区用水。鱼嘴的原理：1）四六分水：枯水季节，水位较低，内江河床较低，其过水面积大于外江，由于枯季来水少，水流动能小，主流（即流速最大处）偏于岸边（也就是图中示意的低水傍岸，高水居中），因此内江平均流速大于外江。故内江水流量大于外江水流量；在洪水季节，水位较高，外江过水断面大于内江，高水居中，主流偏向外江，故外江平均流速大。故外江水流量大于内江水流量。2）二八排沙：至于排沙作用，枯水季节流量小，带不动沙，本身就沙少水清，不太需要考虑排沙问题；洪水季节，由于主流在外江，又因为凹岸冲刷凸岸淤积作用，处于凸岸的外江含沙量较大，故大量泥沙被主流带入外江，第一级排沙成功。
鱼嘴分水堤
参观完鱼嘴，沿着「金刚堤」一直走，来到飞沙堰。从鱼嘴到飞沙堰这一路是可以坐观光车的。我真的不建议大家去坐，首先这一路并不长，一路走过去，可以更好地看清都江堰的全貌，如果是坐车过去，很快就到地方了，景点打卡式的旅游并没什么意思。
行程——飞沙堰
到了飞沙堰，真的不敢相信这么小的滩头居然有如此神奇的功能。大量的泥沙在进入宝瓶口之前都被从江水中甩出，落到飞沙堰之上。
飞沙堰
飞沙堰
飞沙堰原理：1）弯道环流，水流过弯时，由于离心力作用，凹岸水位较高，和我们平时泡咖啡搅拌也能看到周围水位高于中心水位，一个道理。因为凹岸水位高，水深大，故凹岸底部水压力大在压力作用下凹岸底部水流向凸岸，形成了弯道横向环流。2）凹冲凸淤，在垂直方向上，泥沙浓度分布为上稀下浓。弯道环流加上上稀下浓，底部浑水从凹到凸，上部清水从凸到凹，长此以往，凹冲凸淤。
飞沙堰
行程——宝瓶口
「宝瓶口」和「飞沙堰」挨在一起，宝瓶口作为最后一道关卡，其最重要的作用为「引清排浑」。在宝瓶口有几个非常好的观赏的亭子，可以在那里拍照留念。看着滚滚清澈的岷江水灌入宝瓶口，流入成都平原，此时的江水早已不是几分钟前我在「鱼嘴」处见到的浑浊的岷江水了。不得不感慨古人的智慧和都江堰的伟大。
都江堰景区-宝瓶口
都江堰景区-宝瓶口
都江堰景区-宝瓶口
宝瓶口原理：1）弯道水流有纵向流速，也有弯道环流，故水流在弯道中会形成螺旋流，在水流顺江向下，较清澈的表层流流向凹岸（宝瓶口），浑浊的底层流流向凸岸（飞沙堰），宝瓶口正对表层流流向，为“正面引水”的姿态，同时在河道螺旋流的作用下，挟带泥沙的底层流从堰顶翻越到外江。2）由于宝瓶口为收窄断面，在收窄处会形成回流，在回流作用下，泥沙会被甩到飞沙堰上。
都江堰景区-宝瓶口
参观完宝瓶口，沿着主路一路参观，这一路上有很多小景点，还有一些道观，都值得一看。当走到卧铁，拍照留下纪念后，就从出口离开都江堰景区。这时候就知道我们这条线路的优势了，因为离开景区后的左手边就是南桥古镇的大门。
行程——南桥古镇
由于我前往都江堰的这一天历历下着小雨，走在古镇的干净的小路上，眼前如诗如画的古朴与安逸，颇有身处江南的感觉。
南桥
南桥
南桥
南桥
古镇上的东西十分便宜，中餐西餐小吃，什么都有。在这里简单解决了晚饭，沿着古镇的主路，一路参观。离开古镇后，大概几百米的距离就能看到「离堆公园」火车站。不得不说，这个火车站修的和地铁站一样，太朴素了，哈哈。
南桥
花费
花费清单不包括吃饭和购物，因为这因人而异啦，总体来说吃饭和购物也是便宜的。成都犀浦站到都江堰站：10元都江堰门票：15元（因为我是优惠票，平常票是80元，学生票是40元）玉垒阁云梯：40元离堆公园站到成都犀浦站：10元总计：75元天哪，这也太便宜了吧。不到块居然能玩遍都江堰，景区、古镇、免费的导游……不得不说，这是一次超值且愉快的旅行。
