滨江新区规划图
上海有浦东，深圳有南山，北京有雄安，成都有天府新区，都江堰也有自己的滨江新区。
毫无疑问，这都是在城镇化大背景下，城市扩容发展的重要环节，比起一点一滴中心城区的缓慢推进，新区的大手笔设置有更好的规划性、前瞻性、功能性。
尽管设置之初，新区都处于城市的边缘地带，但因其规划设计理念更现代，设施设备更先进，建筑设施配套更完善，仿若在“一张白纸上作画”，没有陈规旧貌，新区发展都有精准的“目标”和传统城区不可比拟的“超速度”。
上海浦东力压浦西，深圳南山成湾区“硅谷”，成都天府新区和传统中心交相辉映……都是明证。
从鱼嘴分流而出的金马河穿过都江堰老城区，自北向南，滨江新区就位于金马河两岸，北起一环路南至都汶高速，毗邻赵公山、熊猫谷，位于青城山景区和都江堰景区的中间位置。
滨江新区也是都江堰景区到青城山的必经之路，其实外地人到都江堰必打卡的景点除了都江堰、青城山，还隐藏了一个滨江新区。
不信？你数数路过“芙蓉花瓣”的次数！
配套设施全面升级，打造都江堰新的增长极
片区街景
滨江新区本身就规划为都江堰市建设国际旅游城市及成都休闲度假卫星城的先行区和重要载体，是都江堰城市旅游新的增长极，被视为都江堰市实现旅游产业和城市建设双转型的引擎。
滨江新区的规划围绕旅游和国际赛事活动，引入相关产业与功能，力求将滨江新区打造成为集旅游、文化、商业、生泰居住为一体的水上新城，大体上分为站前商务区、奎光古街、综合服务区、水上赛事中心、西岸生态居住区等几个部分。
滨江新区金马河两岸景观效果图
年3月，都江堰市还举行滨江新区基础设施投资建设项目开工动员大会，这标志着都江堰市滨江新区基础设施项目正式启动建设。
据悉，该项目内容涉及滨江新区新建市政道路10条，改建道路4条，G都江堰货运通道和青城大桥改建，都汶高速玉堂收费站扩容改造，环山路与赵公路污水断管打通工程，非配套道路供排水及沟渠改造和新建，黑石河改道及人工湖工程，金马河滨河绿地景观建设，滨江东岸土地整理，玉堂场镇改造等一系列工程，该项目是承载都江堰旅游产业转型升级的一个重要载体，也是都江堰打造国际旅游城市重要的一步，项目投资总额约为人民币72亿元人民币。
目前，各项工程都在有条不紊地进行中。
经过滨江新区的MTR有轨电车正在紧锣密鼓施工中
作为重要的配套，年12月一号闸坝已经完工，正在修建中的二号闸坝建成后将形成一个米宽，长1.6公里，最大拦水深度约9米，水域面积约41万平方米的滨水景观，这里将会承办各类国际性水上赛事。在一号闸到二号闸坝之间的湖面，将会是一个水上运动乐园。
此外，沿金马河东西两岸约12公里还将打造国际级滨河景观带，串联开放的休闲交通便捷系统，形成集观光、休闲、娱乐、运动的滨水开放公共空间。
未来，金马河两岸将成为都江堰市“滨水、近水、亲水”形象展示窗口和市民游客游憩的好去处，滨江新区将呈现“船行都江堰、水映青城山”的绝美景致。
金马河2号拦河闸工程桥效果图
读历史、赏自然，住就选都江堰的人文地标
如果说都江堰古城是这座城市的历史，青城山是都江堰的自然风光，那么滨江新区将成为这座城市的人文地标，也将是这座城市最新书写的令世人瞩目的历史。
滨江新区也是成都市规划建设的66个产业功能区和37个服务业功能区之一——李冰文化创意产业功能区的核心部分。
李冰文化创意产业功能区规划总面积约26平方公里，辐射区面积31.2平方公里，滨江新区就涵盖了其中的度假颐养、主题乐园、滨水娱乐、文创商务、高铁交通等诸多功能和产业布局。
处于两大5A级景区的旅游辐射叠加范围，外加西边的赵公山和熊猫谷，滨江新区本身就有极大的客流量，是都江堰对外展示的极好的展示窗口地段之一。
同时，因其“中心”的地理位置，滨江新区还有较好的发展基础。这里交通路网完善，内外通达，距离成都双流机场也就一个小时的车程，比起传统市区，有更为方便的交通。
以快铁站为中心，还将打造一个集商务办公、交通转换、旅游接待于一体的综合站前服务区。除了打造综合性换乘枢纽，快铁站片区还将会引入一些高品质的写字楼和高星级酒店。
▲率先撬动区域发展的成都融创文旅城，以多亩的超大体量规划和亚洲最大的室内滑雪场，一直备受
转载请注明地址:http://www.dujiangyanzx.com/djysmj/22786.html
