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白桂斌封面新闻记者席秦岭
60年前的今天，在沃野千里的成都平原，因为国家战略的需要，一座崭新的城市呱呱坠地。
风云激荡60年，这座城市数次被历史选中，一次又一次服从于、服务于国家战略，一步步从“战略后方”走向“开放前沿”、从“内陆腹地”迈向“开放高地”，融入全球经济大循环。
它的身上，自带创新、协调、绿色、开放、共享的发展基因，更彰显一座城市的使命与担当。
它，就是中国·西部·四川·成都市·青白江。在它60岁生日这天，我们穿透这段历史烟云，以史明智，鉴往知来，激励这座城市在新时代奔涌向前，乘风破浪。
★生★
年7月18日，黄浦江畔的上海滩，一声婴儿的啼哭声打破了弄堂的宁静。上海人贾夏申出生了。
同一天，天府之国的成都平原，四川省人民委员会发文批复“设立青白江区”。新城青白江拔地而起了。
6年以后，贾夏申跟随父母辗转千里来到这座新城。带给他与新城缘份的，是国家“一五”计划和三线建设为中国西部带来的发展机遇。
时光倒流至年10月1日，“中华人民共和国成立了”的声音响彻世界后，我国开始着手发展国民经济，“一五”计划应运而生。国家计划在年到年期间，重点发展国民经济，奠定社会主义工业化的初步基础。
在“集中力量进行工业化建设”期间，天府之国正在酝酿更多的工业项目，一部波澜壮阔的工业史徐徐拉开了帷幕。
多年前，李冰率众修建的都江堰，造就了“水旱从人,不知饥谨”的“天府之国”。年金秋9月，四川肥料厂（后更名为川化集团有限责任公司）在金堂县华严乡(今成都市青白江区主城区)破土动工，改写了四川无氮肥的历史，也为我省成为产粮大省创造更好的条件。
同一年，宝成铁路设立“青白江”站。一家工厂、一条铁路，一个站点，为青白江种下开放的基因，也为未来这座城市的国际化发展埋下重要的伏笔。
两年后的8月，开建的成都钢铁厂，结束了成都平原“有粮无钢”的历史。大型工厂进驻，人口源源不断汇入这片曾经的原野，长出了城市的雏形。
年7月18日，四川省人民委员会发文批复“设立青白江区”，辖弥牟、华严、大同3个公社。
这，就是因工业而兴，青白江区从无到有的历史。
★生长★
20世纪60年代，中国进入多事之秋，尚未完全摆脱国内三年困难时期的阴影，周边局势又动荡起来。
彼时，我国的工业布局集中，一旦发生战争，经济建设和民众生活将遭受新考验。“三五”计划有了新任务——改善我国工业布局，加强三线建设。
在这样的时代背景下，一家家国防、工业企业长途跋涉西迁入川。
年，贾夏申父母所在的木镙钉厂从上海迁至青白江，移民青白江的人越来越多，各种语言和思想在这座城市交汇。
在物资匮乏的年代，大白兔奶糖、麦乳精这些稀缺商品，在青白江很多家庭均可见到，给外人留下“很港”的印象。
攀成钢和川化等工厂在青白江茁壮成长，两个老厂区占据了老城区面积二分之一以上，进而形成了冶金、建材、机构、化工等为主导的产业发展格局。
工业成为一座城市的引擎，荣耀接踵而至：年，青白江区成为全成都市首个财政收入突破亿元大关的区（市）县，无城能出其右。年9月26日，川化集团1.3亿A股在深圳证券交易所上市，再次轰动全省。年，攀成钢无缝管钢管和棒线材产量双双突破万吨，成为成都市第一个销售收入破亿元的工业企业。然而，粗放式的工业快速发展，也让这座老工业城市“生病”了。
攀成钢已退休多年的王鸿钧脑海里，始终有一个画面挥之不去：在青白江城市上空，攀成钢和川化集团的烟囱分别吐出黑烟和黄烟，犹如两条巨龙盘旋。更令人着急的是，产能过剩，经济效益急剧下滑，城市动力不足，脉博微弱。
眼看着城市的一扇发展之窗即将关闭，一束光远远的照了进来。
年，习近平总书记提出了共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的倡议，引起了国际社会的广泛热议和沿线国家的普遍支持。
曾经，中国丝绸从天府之国走向世界；如今，四川作为“一带一路”和长江经济带的交汇点，必将在新的国家战略中发挥更重要的作用。
年4月26日，汽笛声响起，新开通的蓉欧快铁从成都铁路集装箱中心站启程，一路向西，直达公里之外的波兰罗兹。
紧随无限延伸的铁轨、浩瀚的海洋、浩荡的长江，中欧班列（成都）开启了铁海联运、多式联运模式，让内陆城市的商贸触角驶得更宽更远，形成东拓日韩；南拓东盟；北上俄罗斯；西进波兰、德国、荷兰等欧洲腹地，充分对接国际市场、高效畅达的国际通道网络，摇身变成改革开放的前沿城市。
更多的变革，在这里破土生根。
年3月27日，攀成钢炼铁厂最后一座高炉——3号高炉在出完当天第二炉铁水后，进入停炉作业。与此同时，作为青白江区骨干企业的川化，也退出天然气化工产业，转向新的产业领域。青白江头顶的两条巨龙不见了，城市增绿，空气变爽。当年9月，“成都西部铁路物流中心”正式更名为“成都国际铁路港”。
落后的消亡，新生的崛起，这座城市的命运紧贴国家战略的变化，在转型升级中涅槃重生。
★生生不息★
近年来，青白江抢抓“一带一路”建设、新时代西部大开发和成渝地区双城经济圈建设等国家机遇，主动融入国家、省、市重大战略部署，借力中欧班列（成都）加快推进成都国际铁路港建设，已拥有“四区一枢纽”等多张靓丽名片，从“战略后方”走向“开放前沿”、从“内陆腹地”迈向“开放高地”，成为中国参与全球治理、四川成都建设西部国际门户枢纽、面向泛欧泛亚地区开放的战略门户。
贾夏申观察，青白江以海纳百川的胸怀，生长出一个又一个新物种，带动城市融入全球经济大循环。“你看，和当年的化肥和钢铁相比，国家（商品）馆、跨境电商、平行进口车、现代物流、保税加工、新经济哪一个不令人耳目一新？”
新物种涌动的城市生命力，还体现在人口净流入的数据上。截止年末，青白江区共登记流动人口13.1万人，较年增长了27.71%。进一步分析，流动人口以青壮年为主。如，海归石蕤锋，将事业的起点放在了青白江；海归苏昶也通过中欧班列（成都）架起中德两国商贸往来的桥梁。
贾夏申儿时“青白江很港”的感觉回来了！他感慨：“60年，弹指一挥间。我老了，而和我同生长的城市正年轻！”
